山地、海陆风与局地天气

先修：地表能量、抬升冷却、气压梯度、气团与锋。

同一张预报图，山两侧也会不同

地形抬升（orographic lifting）发生在气流遇到山地、部分空气被迫上升时。上升空气膨胀冷却，若水汽足够，可形成云和降水；绕山流动、阻塞和山谷引导也可能出现，并非所有空气都按整齐的箭头翻越山顶。

迎风坡（windward slope）与背风坡（leeward slope）根据当时风向定义。水汽在迎风侧形成降水、背风侧空气下降增温等过程，可形成相对少雨的雨影（rain shadow）。雨影是相对特征，不表示背风侧永远无雨。大尺度雨带仍可能覆盖整座山脉。Met Office 降雨形成机制

一个简单的翻山温度账本

假设一团未饱和空气从100 m上升到600 m，暂用干绝热递减率约9.8°C/km，它将冷却约 0.5×9.8=4.9°C。若起点20°C，到600 m约15.1°C。继续抬升到饱和后，凝结潜热会改变冷却率，不能仍然一路使用9.8。

背风下沉空气受到较高压力而压缩增温，可能出现焚风（foehn）式暖干现象。但实际焚风还涉及气流来源、混合和动力过程；这段算术只是气块理想化路径，不是站点气温预报公式。空气抬升课解释这些近似的前提。

白天从海到陆，为什么

海风（sea breeze）的背景是陆海升温方式不同。晴天陆地近地面空气往往较快变暖；整层温度差改变气压随高度的分布，促进低层从海向陆的流动和高处回流。海风前沿可以抬升陆地暖湿空气，条件适合时触发云和对流。

夜间陆地冷却较快时，可能出现低层从陆到海的陆风（land breeze）。风向反转并非每天必然发生：强天气尺度风、海岸形状、云量和地形可以压制或改变局地环流。海面不是凭空制造风，仍需理解压强差和空气运动。NOAA 海陆风

山谷与城市也是下垫面

晴朗弱风的白天，坡面加热可促进上坡气流；夜间坡面附近空气冷却后，可沿坡下滑并在低处积聚，形成冷空气池（cold-air pool）。谷底可能比坡上更冷，出现近地面逆温。城市材料、少量植被、储热、街谷和人为热排放也能改变局地温度与风。

这些过程提醒我们：“海拔高所以一定更冷”只适用于有条件的总体关系。观测点是否处于谷底、阴坡、屋顶或海风边界上，对局地体验十分重要。

常见误解与自检

粗网格中的一格山地，可能同时包含山顶、山谷和城市。把格点值直接称作“你家门口的精确温度”，忽略了代表性问题，后续观测课将继续解释。

自检： 白天地面盛行强离岸风，还能保证下午一定转为海风吗？

展开答案

不能。局地陆海热力差异可能仍存在，但背景风可阻止海风锋向岸推进或明显改变它的位置。应结合风廓线、温差、云量与海岸地形，而不能只按钟表推断风向。