深色模式
地球自转与科里奥利力
你坐在旋转平台上,看一只球从边缘经过,会觉得球的路径弯了;站在平台外的人,可能看到另一条更简单的路径。差别来自观察者所用的参考系(reference frame)。气象站与地图都随地球转动,因此描述风时,必须把旋转参考系的效应写进运动方程。
不是有一只额外的手推空气
科里奥利力(Coriolis force)是旋转参考系中使用的惯性力。它让在地球坐标中描述的运动与物理规律一致,并不是地球表面某个物体接触空气后产生的推力。“表观”不等于可以忽略:如果以地球为坐标参考,却漏掉这一项,大尺度风向往往就会算错。
在常用的大尺度水平近似下,北半球空气相对其运动方向向右偏,南半球向左偏。这里的右与左都要面对运动方向判断:北半球向东运动,右侧是南;向北运动,右侧是东。它不是统一向地图右边偏。NOAA NESDIS:科里奥利效应
用一个系数记住纬度作用
科里奥利参数(Coriolis parameter)为:
若不熟悉正弦,可以先知道几个结果:赤道为0,北纬45°约0.707,北极为1,南极为−1。把纬度提高并不会改变地球转一圈的时间,但会改变自转向当地竖直方向的投影。
两个速度分量与一项方向检查
取
北纬45°时,
能改变方向,不会凭空启动静止空气
在这个近似中,科氏加速度与当前水平速度垂直。若只保留科氏项,连续运动的速率不因它本身改变;若速度为零,它也为零。需要压力差等机制先产生或改变运动。真实风同时受多项作用,并不按一条单独的“向右弯曲轨迹”一直走。NOAA:风的共同受力
常见误解: 北半球所有漩涡都由自转决定,或赤道绝无任何自转影响。洗手池这类小尺度旋涡通常更受容器形状、初始运动和摩擦影响;而赤道只是这里使用的水平
自检:转一个方向再判断
北半球向西的风,科氏加速度指向哪里?南半球向北的风呢?如果一团空气相对地面完全静止,科氏力能单独让它开始吹动吗?
展开答案
北半球向西时,运动右侧是北;南半球向北时,运动左侧是西。静止空气没有由水平速度产生的科氏加速度,所以不会仅靠这一项启动。每次画箭头,都先确定半球与当前速度方向。
继续:地转风、摩擦与实际风。